balade dominicale

La Fosse a écrit:

Génial cette déesse, je parie que meme JC ne savait pas que cela existe et pourtant c'est le spécialiste de la DS, il a une fameuse collection chez lui...

De DS miniature la collection . Peut être qu'il préfèrerait les avoir en réelle mais là il faudrait de la place .

y en a qui n'ont peur de rien !!!!!!!!!!!!

impressionnant

Waya Na a écrit:

y en a qui n'ont peur de rien !!!!!!!!!!!!

impressionnant

c'est une dépanneuse et ils mette des voitures

trik'eure a écrit:

Waya Na a écrit:

y en a qui n'ont peur de rien !!!!!!!!!!!!

impressionnant

c'est une dépanneuse et ils mette des voitures

C’est en 1972 que Pierre Tissier eut l’idée de se construire son premier mille-pattes, un plateau porte-voiture à 3 essieux arrière sur la base d’une DS. Il était à l’époque agent Panhard en région parisienne et cherchait un véhicule rapide et confortable pour convoyer les voitures d’occasion qu’il livrait régulièrement en Espagne. Mais aucun véhicule existant alors sur le marché ne correspondait à ses attentes. Il décida alors de se construire lui-même le véhicule dont il rêvait. Son choix se porta logiquement sur la DS de Citroën qui possédait de nombreux atouts : la traction avant bien sûr mais aussi et surtout l’exclusive technologie de l’hydraulique pour la suspension, la direction et le freinage avec centrale d’énergie qui offrait des possibilités de développement formidables, introuvables sur n’importe quelle autre voiture au monde ! Il réussit, seul, à concrétiser son projet en 3 mois seulement qui donna naissance à un prototype de véhicule hybride constitué d’une partie avant de DS à laquelle il ajoute derrière une structure de sa propre conception sous la forme d’un plateau destiné au chargement d’un véhicule qui repose sur 3 essieux équipés de petites roues de 10 pouces. Son plateau DS porte-voiture à 2 portes est rapidement mis au point et donc opérationnel pour le transport de voitures. Ce « drôle » d’engin ne passera bien évidemment pas inaperçu et dès l’année suivante, en 1973, il reçoit une première commande pour un modèle analogue. C’est alors le début de la fabuleuse aventure puisque Pierre Tissier crée sa société ADPT (Application Des Procédés Tissier) pour la construction de voitures de ce type selon le principe qu’il a défini et qui a fait l’objet du dépôt d’un brevet.

merki beaucoup pour ces précisions

La Fosse a écrit:

Génial cette déesse, je parie que meme JC ne savait pas que cela existe et pourtant c'est le spécialiste de la DS, il a une fameuse collection chez lui...

Je possède 60 tomes de 1955 à 1975 et 60 miniatures au 1/43 avec certificats d'authenticité des Edtions Atlas sur mes étagères sur la vie et le parcours de cette voiture mythique, d'exception.
J'ai roulé tellement longtemps avec ces voitures 2 ID 19 dont une avec la pare brise arrière en plexis-glass d'origine de 1958, St Gobain n'arrivant plus à suivre du fait que la vente à dépasser toutes les prévisions, 1 DS19 Pallas, 1 DS 21 IE, la dernière la DS23 Carbu, un goufre à essence ........Nostagie
La DS FOURGON TISSIER """Bagagère""" 1973 je l'ai dans ma vitrine également.
Dès que je peux je t'envoie des toffs Rudy

VOYAGEUR a écrit:

Je possède 60 tomes de 1955 à 1975 et 60 miniatures au 1/43 avec certificats d'authenticité des Edtions Atlas sur mes étagères sur la vie et le parcours de cette voiture mythique, d'exception.
J'ai roulé tellement longtemps avec ces voitures 2 ID 19 dont une avec la pare brise arrière en plexis-glass d'origine de 1958, St Gobain n'arrivant plus à suivre du fait que la vente à dépasser toutes les prévisions, 1 DS19 Pallas, 1 DS 21 IE, la dernière la DS23 Carbu, un goufre à essence ........Nostagie
La DS FOURGON TISSIER """Bagagère""" 1973 je l'ai dans ma vitrine également.
Dès que je peux je t'envoie des toffs Rudy

J'ai eu l'immense plaisir de dormir chez toi mon cher JC, j'ai pu admirer ta collection, je me rappelle d'une DS qui m'avait tappé dans l'oeil, elle avait été construite pour tester les pneus michelin, elle avait aussi pas mal de roues... mais je ne me rappelle pas d'avoir vu une DS plateau dans ta collection.

Tu parles de celles ci, c'est une voiture qui a roulé elle a servi à un groupe hollandais spécialisé dans le transport ""presse""

Cette voiture égalemeny conçu par TISSIER mais toujours avec l'accord de la maison mère Citroen

Et voici toute """l'Armada"" Henri Chapron, célèbre carrossier parisien qui toujours avec l'accord Citroen a sorti ces voitures dont de nombreux modèles roulent encore

Un modèle ""Bossaert""

Quelques une grandeur nature lorsque je suis allé au jublé DS sur les Champs Elysées pour les 50ans en 2005.......2 à 300 DS d'u peu de tout les pays d'europe



COPIE CONFORME même la couleur de ma DS 21 IE

TRES RARE, jantes rayonnées


Un des rares DS ""Bossaert"" encore en circulation





BON J'ARRETE LA SINON J'EN AI ENCORE ............BON NOMBRE
Ah NOSTALGIE

VOYAGEUR a écrit:

Tu parles de celles ci, c'est une voiture qui a roulé elle a servi à un groupe hollandais spécialisé dans le transport ""presse""

Cette voiture égalemeny conçu par TISSIER mais toujours avec l'accord de la maison mère Citroen

Exact, c'est bien cela...

qu'est ce que j'ai pu être MALAAAAAAAAAAAAAAADE dans cette voiture !!!

mon beau père avait même mis des sacs plastiques à l'arrière tellement il en avait marre de s'arrêter tous les 50 kilomètres