En faite il y a une coutume qui dit que le mettre dans le mauvais sens c'est meilleur car il accroche mieux, c'est ce que l'on fait avec les pneus avant sur les supermotards... mais par contre pour l'évacuation de l'eau la c'est autre chose car les stries du pneu fait revenir l'eau vers le centre de la bande de roulement...
Il faut donc savoir ce que l'on veut...
Moi, je dirais plutot ce qui étonne c'est qu'il soit accompagner... en général, il se le fait plutot en solo...
