bruit suspect au niveau de l alternateur

bonjour ,
voila j ai remis le trike en route hier , et surprise un super gros bruit au niveau de l alternateur , et il possible que ce soit un roulement ?
et dans ce cas et t il changeable sans difficulter et qui peut le faire .
par avance merci de votre aide

JMG

verifie le serage du collier qui tient l'alternateur,j'ai eu ca il y a 10 jours sur un rewaco
vire ta couroie,et tournes a la main,ca devrait pas faire de bruit
c'est generalement ta turbine qui frotte contre ses toles en cas de desserage

POUR MA PART JE L'AI EU LE CAS BIEN LE ROULEMENT QUI AVAIT LACHE EN PLUS IL AS FALUT REMETTRE UNE CAGE POUR LUI IL AVAIS PRIS TELLEMENT DE JEUX DANS SON LOGEMENT :(

didier74 a écrit:

POUR MA PART JE L'AI EU LE CAS BIEN LE ROULEMENT QUI AVAIT LACHE EN PLUS IL AS FALUT REMETTRE UNE CAGE POUR LUI IL AVAIS PRIS TELLEMENT DE JEUX DANS SON LOGEMENT :(

didier c est pas la gage aux folles que tu a mis !! :| :|

mickey a écrit:

verifie le serage du collier qui tient l'alternateur,j'ai eu ca il y a 10 jours sur un rewaco
vire ta couroie,et tournes a la main,ca devrait pas faire de bruit
c'est generalement ta turbine qui frotte contre ses toles en cas de desserage

C'est tout a fait exact mon cher Mickey, j'ai eu le cas aussi après avoir travailler sur le moteur ( pompe a essence )... la tête de l'axe de l'alternateur frottait sur le grillage de protection de la courroie que j'avais mal remise.

ok merci les gars je fil voir de suite ,

euh , par contre comment enlever la courroie , il y a quoi a desserer ?
car je l es mis en route sans le carter et toujour ce bruit mais a régime plus haut que le ralentis plus rien a et si je donne des grande accélération rien par contre en redescendant ça fait du bruit et j ai l impréssion que la courroie ce ballade .

jmg a écrit:

ok merci les gars je fil voir de suite ,

euh , par contre comment enlever la courroie , il y a quoi a desserer ?
car je l es mis en route sans le carter et toujour ce bruit mais a régime plus haut que le ralentis plus rien a et si je donne des grande accélération rien par contre en redescendant ça fait du bruit et j ai l impréssion que la courroie ce ballade .

Tu verras sur ta génératrice, tu as des rondelles, celles-ci permettent en les enlevant de tendre la courroie, tu les replaces sur le boulon mais bon faut pas trop la tendre qd meme faut laisser qlques millimetres de flexion... sinon tu vas forcer sur le roulement...

bon, alors pour infos , je ne m en sort pas avec cette engins pffffff
c est pas facile quand tu ne connait pas la mécanique de ce type .

n y aurait il pas un gars asser bien placer en méca dans mon secteur et qui pourrait passer vérifier tout ça svp ?

bien sur si il faut rénumérer pas de souci .
mais je préférerer ne pas passer par un garage pro pour le moment .
donc Mr si vous êtes dans le secteur de l oise et si cela vous branche pour me conseiller , vous êtes les bienvenu .

par avance merci

cordialement
JMG
06 14 77 56 77

Bonjour JMG,

Personnellement quand j'ai besoin d'info, je fais une recherche sur internet, on trouve souvent ce qu'il faut.

J'ai trouvé ceci: http://www.cancoillcox.com/Tecniquecorroiedynamo.htm

Il explique comment tu dois procéder c'est encore mieux fait que si je devais l'ecrire ici....

Amicalement,

bien le merci Rudy , mais j ai du mal m exprimer pus haut désolé .
ce que je veut dire c est que ce n est pas le soucis que je penser ( courroie ou roulement alternateur)
mais certainement autre chose , quoi ! ?
je ne serais te dire c est pour cela que je demande si un spécialiste du moteur Cox peut me rencarder en direct si il était en plus pas loin d echez moi ça faciliteré la tache .

encore merci a tous de votre aide , je vais donc essayer d trouver un mécano dns mon secteur .

amicalement
JMG
06 14 77 56 77

Avec plaisir, désolé de ne pouvoir t'aider d'avantage, c'est domage que tu sois si loin, le mécano de notre club t'aurait aidé avec plaisir.

Amicalement,

alors pour infos ,

j ai deonter la courroie d alternateur , et pas de bruit au niveau de la soufflerie .
j ai fait tourner le moteur sans la courroie et là !! bruit alors que la soufflerie ne tourner pas .

et ce bruit me semble bien bas au niveau du moteur ( je dirai derriére la poulie de vilbrequin)
je croise les doigts pour ne pas avoir couler ce sataner moteur .

au cas ou avait vous de bonnes adresse pour l achat d un neuf ou d un échange standard.

cordialement
JMG

Juste une question, maintenant que tu sais que ce n'est pas l'alternateur, tu as essayé de le faire tourner le moteur ?

S'il tourne c'est qu'il n'est pas coulé...

Par contre, si tu as un bruit, tu ne saurais l'enregistrer pour que l'on se rende compte de ce que cela donne ? Tu ne sais pas faire une petite vidéo ?

La Fosse a écrit:

Juste une question, maintenant que tu sais que ce n'est pas l'alternateur, tu as essayé de le faire tourner le moteur ?

S'il tourne c'est qu'il n'est pas coulé...

Par contre, si tu as un bruit, tu ne saurais l'enregistrer pour que l'on se rende compte de ce que cela donne ? Tu ne sais pas faire une petite vidéo ?

oui Rudy je l ai fait tourner sans la courroie et bonjour le bruit. :affraid:

je vais essayer de faire une petite vidéo cette aprém .

JMG,

Si tu as fait tourner ton moteur sans la courroie et tu entends tj le bruit, c'est que cela n'a rien avoir avec ton systeme de refroidissement ni ton alternateur.

Tu as donc bien un souci moteur....

Amicalement,