bunker trikes hr 250

Pourquoi, t'en as pas que je sache????
Chacun son truc, qu'est-ce que ça peut foutre?
J'ai piloté du COX, du FORD auto et du SMART et même du LIFAN 250. Ca marche bien .

Alors modération mon ami.
Au fait, le Strike, il est arrivé?
Tchao

JE NE PENSE PAS QU'IL VA NOUS QUITTER LE MOTEUR QUE TOUT LE MONDE A ESSAYE OU ROULER AVEC

MrTrike a écrit:

Pourquoi, t'en as pas que je sache????
Chacun son truc, qu'est-ce que ça peut foutre?
J'ai piloté du COX, du FORD auto et du SMART et même du LIFAN 250. Ca marche bien .

Alors modération mon ami.
Au fait, le Strike, il est arrivé?
Tchao

justement,si j'en ai pas,c'est que je n'aime que les vrais trikes,et pas ces merdes aseptisées pleines d'electronique irreparable sur le bord d'une route,et sans ame...
et apres pres de 250000km avec des cox en17 ans maintenant,je ne sauterais jamais le pas,quitte a abandonner le trike...

hé oui :twisted: grace à l'expérience et aux conseils de certain membres
j'ai pas fait de conneries en choisisent de rouler avec un moteur cox :D
depuis j'en ai essayer ...comme on le voit sur mes videos mais rien ne vaut le moteur COX le HD et pas mal aussi mais pas le méme prix
le cox reste (pour moi) le plus simple ,moins cher pour les pieces que l'on trouve sans probleme ...ce qui n'est pas le cas pour tous :( je pense qu'il faut prendre tous c'est facteurs en compte .....
voila
a voir sur la video qui dit mieux ...


https://www.dailymotion.com/relevance/search/course+cox/video/x1gugt_run400m-16tevo1260hp-vs-cox-t_auto

a bientôt luc

un moteur,c'est quelque chose de vivant,ca a une ame,et une personalité.
tu crois au progres?
les mecaniques modernes sont concues pour ne pas consomer,ne pas poluer,ne pas etre reparables en dehors du reseau constructeur,et tout ca,au detriment de l'agrement, des performances,et du caractere.
la passion ou la raison...
et bien moi,j'ai choisi la passion,avec des machines a prix abordable,que je pourrais entretenir et reparer moi meme.
un kit cylindres,pistons,segments et pochette de joints pour un 1600 coute 130€.
c'est 2h de boulot avec une revue technique,meme pour un profane...
il en faut pour tous les gouts,avec le "progres",on fait meme des femmes en latex maintenant,moi je prefere quand meme les vraies... :lol!:

BSR A TOUS.
ce que j'aime sur ce forum , c'est que les gens parles comme ils penses et ces bien mais comme dit trike 73 il sagit du HR 250 pour le reste créons en autre débat qui devrait être très interessent .Pour répondre a MR TRIKE les motifs du hr son délicate car je ne maîtrise pas les matériaux composite mais ça avance quand tout sera près jures il y auras des photos, pmp89 est déçus mais j espère que pour lui tout va s'arranger et qu'il va sent remettre .
Pour répondre a papy44 je ne trouve pas de rampe de phare dans les boutiques standard (CUSTOM CHROME ZODIAC ET AUTRE).
Je crois que je vais être obligée de le faire sur mesure temps pis quand on aime on ne regarde pas.
A++++++++++++++++ et merci encore a tous pour vos commentaire ces grâce a ça que j' aime ce forum bunker49

slt a toi bunker49 que tu ne trouve pas parce que tu a une fourche comme une motos et pour motos custom il y en a mais bon alors bonne recherches :@:

Thierry,
Tu veux quoi exactement? t'aurais pas un crobar dès fois? T'as jeté un oeil chez HIGHWAY HAWK, à tout hasard?
A ton service
Philippe

Luc, tu as fait le bon choix, enfin ce n'est que mon avis mais je peux changer de Trike ce sera toujours le COX et encore le COX :cheers: :cheers: . C'est vrai qu'avec l'époque de l'electronique :affraid: :affraid: :affraid: ta pas la valise tu es "marnac" on ne verra plus de moteur comme ça sortir, DOMMAGE

bjr

s'il vous plait il existe deux rubriques pour vos moteurs type "COX " ou "AUTRES"

pourriez vous reprendre le debat sur ces rubriques

merci

Salut
Le BUNKER nouveau cru est dans mon entrepôt..............;
WHAOU les mecs, MAGNIFIQUE!!!!!
Un peu de patience pour les photos, le bestiau est encore dans son écrin.
Bisous à presque tous.

Salut MT TRIKE.
Tout d' abord bonne et heureuse année 2008 que les affaires marche a fond et que les clients se bouscules au portillon.
MAXDU17 recherche un trike 125 style bunker je lui ai conseiller de te contacter. Le nouveau bunker il a quoi de nouveau des info.
A++++++++++bunker49

Salut Thierry,
Meilleurs voeux à toi et tous ceux qui sont chers à ton coeur.
Ca existerait en 125 mais pas homologué, à ma connaissance, mais y a de la recherche dans l'air côté chine, qui sait.

Alors les infos du nouveau, vu dans son écrin ce matin:
1/peinture bi-ton, cadre noir et teinte sur gardes boues, réservoir(coloris 2008 : noir, bleu, gris rouge)
2/nouvelle commande pour la marche AR, situé à côté de l'ancienne, fonctionnement au prochain n°
3/le levier de frein à main est tjrs en place, doit être un frein à main maintenant, un vrai.

Et s'il y a d'autres nouveautés, ce sera pour plus tard car il est tjrs dans l'écrin.
Les premières photos seront pour son heureux propriétaire, ça me semble normal, mais après, gavage les amis......Promis.
Bon c'est l'heure de la soupe.
Bon appétit à tous.
Philippe

Hola señores, je vois que l'on peut enfin parler du Bunker.
Hé bé certains trikeurs ne sont pas trop tolérants on dirai.

C'est comme si on parlait Corridas, purée de sujet, avec ceux qui aiment et tous ceux qui aiment pas y compri en Espagne!

Je suis désolé, je crois aussi que c'est de ma faute puisque je n'aime pas bc les trikes avec le moteur à l'arrière. Je l'ai dit lorsque je me suis présenté dans le forum!!! PAs très fin je reconnais, mais bon, c'et comme ça!

Alors Le bunker 2008 comment est-il??
Et son grand frère, il arrivera bientôt le petit 500cc ?

mickey a écrit:

un moteur,c'est quelque chose de vivant,ca a une ame,et une personalité.
tu crois au progres?
les mecaniques modernes sont concues pour ne pas consomer,ne pas poluer,ne pas etre reparables en dehors du reseau constructeur,et tout ca,au detriment de l'agrement, des performances,et du caractere.
la passion ou la raison...

Salut Mickey,

Je peux comprendre ta passion pour les moteurs fabriqués à Milwaukee qui sont la référence en matière de custom. Je pense qu'il ne faut pas blâmer les autres motorisations qui permettent a tout un chacun d'assouvir sa passion suivant ses moyens... car qu'importe le flacon tant que l'ivresse est la même.

Personnellement, c'est de voir les gens s'éclater sur leur machine qui me donne l'envie de participer... de partager cette flamme qui vibre au sein de tout un chacun lorsqu'ils sont sur leur machine a s'aérer les neurones a coup de rafales de vent dans la tronche... c'est de voir sur les visages se dessiner la banane, de voir les sourires jusqu'aux oreilles, de voir les nuées de mouchette collées a leurs dents tellement ils sont contents.

J’ai autant de plaisir a admiré un anglais qui avec trois tubes et un moteur de scooter greffés a trois roues de brouette, se fend la gueule en faisant des 8 dans la court de son immeuble. Je pense que cette personne a autant de plaisir que nous sinon plus car il vit sa passion a 200%.

C’est certain que les mentalités changent et que certaines techniques sont voués a disparaître. Je peux comprendre que les constructeurs se détournent des anciennes motorisations qui ont fait la gloire du trike… car les têtes pensantes qui nous dirigent, veulent que l’on se tourne vers des motorisations plus pointues et plus aseptisées. Je pense que cela fait partie du progrès, le temps des machines a vapeur et des carrioles tirées par des chevaux, n’est plus de ce temps… Je suis sur qu’a l’époque les gens se sont dressés pour ne pas que les mécaniques puantes et bruyantes ne parcourent les villes… rien n’arrête le progrès… On peut faire partie de ses inconditionnelles qui roulent dans leur ancêtre, c’est aussi une autre passion… rien n’y personne ne saura les empêcher de rouler sur des 2cv ou des 4L… Je pense qu’il en sera de même des trikes… tout le monde de passera pas aux nouvelles motorisations… et je pense que c’est très bien ainsi… Tu as donc totalement raison de ne vouloir que rouler sur un trike propulsé par un V2HD aircooled… Ils ne font pas oublier que même Harley passe lentement vers les motorisations plus moderne, il suffit de regarder les V-Rod a moteur à refroidissement liquide mis au point par Porsche.

Je pense qu’il ne faut pas être rétrograde et évoluer avec son temps… Je suis presque sur que si ma propulsion était électrique, avec du jus de betteraves, a hydrogène ou au fumier que je m’amuserais autant car je partagerais ceci avec des gens qui ont la même envie de s’amuser que moi… car le TRIKE c’est un art de vivre… une envie de vivre cela a plusieurs sur différentes machines… cela crée et renforce l’amitié des TRIKEURS…

Une nouvelle année s’ouvre a nous avec son lot de découvertes… alors les amis mordons dedans a pleines dents car ce qui est passé ne sera jamais plus vécu…

Amicalement,

bsr rudy BSR AUX AUTRES LECTEURS

je suis entierement en accord avec RUDY ,d'ailleurs certains trikeurs ont mal apprehendé les propos de MICKEY , ce n'est pas un inconnu pour nous tous , pas mechant ...mais direct ;)

nous apprecions bien entendu tes conseils distillés au cours des divers sujets evoqués sur ce lien ou sur d'autres , mais comme le precise RUDY ou comme la remarque soulevée entre autre ce jour par DONTOMAS ,nous aurions aimé un peu plus de tolerance sur le sujet des moteurs alimentants vos trikes .

les puristes du moteur ww seront respectés et ecoutés ,j'ai prêté l'oreille à vos messages en mp ou sur le lien ,j'ai ouvert une rubrique pour vous ,

pour ne pas rester en reste les amateurs des autres types de moteur ont aussi une rubrique pour eux .

que l'ensemble des echanges soient constructifs et productifs ,car vous avez tous vos astuces , vos reglages ,vos idées ,et j'ai cru comprendre que les forums etaient là pour cela ??

BON MAINTENANT JE SOUHAITE REELLEMENT que nous revenions sur le sujet de base car a chaque fois ,nous retournons alimenter un debat qui n'est pas celui de cette rubrique

pour quoi ne pas revenir a la "PAROLE AUX LECTEURS " pour poursuivre ce debat

en vous remerciant

pour ma part les sujets relatifs a ce debat seront deplacés dès demain matin afin de rester sur le sujet principal , mais le dialogue est ouvert :face:

en vous remerciant

patrick

REPONSE RAPIDE NE PAS SE PRENDRE LA TETE !!!!!!!!!!!!!!!!

A bientôt marcello. :lol!:

Idem pour Mr Trike, cool les gus.
Zen restons zen................................

Salut a tous
Juste un petit mot pour applaudir RUDY a tour de bras, bien que je comprenne d'une certaine façon le sectarisme de Mickey (ayant moi-même eu cette obtique à moto pour DUCATI).
Tout ça parce que j'ai eu la chance de faire quelques courses d'endurance au sein du D.C.F. en oubliant volontairement que le reste de l'année j'usais mes jeans sur la selle d'un 1000 VTR (honda) qui me permettait de prendre mon pied tout les jours (même pour aller bosser, un comble...).
Amitié et ...respect.

TITI

TITI V2 a écrit:

Salut a tous
Juste un petit mot pour applaudir RUDY a tour de bras, bien que je comprenne d'une certaine façon le sectarisme de Mickey (ayant moi-même eu cette obtique à moto pour DUCATI).
Tout ça parce que j'ai eu la chance de faire quelques courses d'endurance au sein du D.C.F. en oubliant volontairement que le reste de l'année j'usais mes jeans sur la selle d'un 1000 VTR (honda) qui me permettait de prendre mon pied tout les jours (même pour aller bosser, un comble...).
Amitié et ...respect.

TITI

Le 1000 VTR HONDA étant la copie conforme d'une DUCATI , la fiabilité en plus . Je possède un 1000 VTR HONDA et mon fils :une DUCATI 916 , eh bien moi je roule alors que lui est en panne . (si tu roules en DUCATI emmènes ta boite a outils!!!)
Mais bon ceci etant ce sont quand même de formidable motos (les DUCATI).Si tu as participé à des courses d'endurances du D.C.F. , peut être as tu participé a la grappe d'or a PRENOIS ? J'étais l'un des organisateurs . Bon j'arrête la car l'on s'ecarte du sujet qui est le TRIKE sur ce forum rappelons le . Mais bon un peu de 2 roues de temps en temps ne fait pas de mal !!!

Petite précision:

Je n'ai absolument rien contre Mickey, je respecte ses idées, toute vérité est bonne à dire...

Je le comprends également dans sa facon de vouloir défendre son moteur, j'ai un ami qui ne jure que par HD et Indian alors je sais ce que c'est que la passion intarissable pour une marque et cela je le respecte au plus haut point... J'aime les gens passionnés.

MAis je voulais faire savoir que j'ai autant de respect pour lui que celui qui pose ses fesses sur un HR250 car je sais que j'aurai affaire ce meme genre de personne en qui je me sens proche car je vibre comme lui... celui qui pense 2, 3, 4 roues... qui fait partie de notre "monde"... qui vibre au son et au vibration du moteur qui le fait avancer sur le ruban asphalté. Et cela qu'il aie 1, 2, 3, 4, 6, 8 cyl dans le dos, sous les fesses ou entre les jambes...

Et comme dirait nos potes marcello et Mr Trike: restons cool et laissons le stress au placard...

Amicalement,

putain,tout se perd,on finira avec des moteurs chinois sur les harleys...

Bon les mecs ça suffit ! Et les tricycles à pédales hein, Si on parlait un peu des tricycles électrique hein !? Ma petite fille attend vos réponses.




tout ça pour vos dire

patoufix a écrit:

Bon les mecs ça suffit ! Et les tricycles à pédales hein, Si on parlait un peu des tricycles électrique hein !? Ma petite fille attend vos réponses.

Sache qu'il n'y en a pas que pour ta fille...




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