Vous avez un WK-TRIKES Chopper ou Rebell ??

Salut aux propriétaires de la marque WK-trike.

Mon regard ce porte de plus en plus vers cet marque de Trikes.
Soit un modèle Chopper où Rebell.

Si vous faite partie de cette catégorie, je suis preneur de votre avis.

Merci d'avance à tous.

j'en ai eu plusieurs,c'est le meilleur rapport qualité prix

salut, moi j'ai un WK chopper de 1994, immatriculé en france en juin 1998 et ça roule toujours!

Me suis permis de modifier ton message pour que l'on voit les photos.

Amicalement,

Au vu des photos , il semblerait (mais je peux me tromper) que ce soit un WK vendu par la société Mégaphone du temps ou ils étaient en train de se battre avec la DRIRE pour obtenir les homologations (de 1992 à 1997) et qui ont eu l'autorisation d'ètre en plaques française en 1998 après quelques modifications : Phares écartés devant les ailes , les feux arièrres sont les mêmes que sur les Mégaphones Pionnier (à moteur Renault) et les clignotants qui font également offices de veilleuses étaient à l'origine soudés sur les tiges de rétroviseurs . Ci c'est le cas il est très rare (22 exemplaires il me semble) .
Quoiqu'il en soit c'est un WK , un très bon trike , comme le dit MICKEY , très bon rapport qualité prix . C'est le modèle que j'avais commandé en 1996 , étant pret à l'époque à rouler en plaque Allemande .

En tout cas il est dans un superbe état.... C'est une chouette machine.... Personnellement, je trouve que les feux ecartés ce n'est pas une mauvaise chose... j'ai du mettre des leds dans les garde-boues car j'ai remarqué que de nuit les gens ne se rendaient pas compte de la largueur de mon trike.... depuis l'installation des led's cela va bcp mieux...

Le problème c'est que ce ne sont pas des veilleuses ni des leds mais des phares et que là ou il sont placés , cela fait comme si tu n'a pas de phares et que c'est le véhicule qui te suit qui t'éclaire .D'ou un problème d'ombre portée . En rajoutant des phares sur la fourche qui clairent simultanément , le problème disparait . De plus lorqu'un véhicule croiseur oublie de passer en code il prend 8 fois 55 watts dans les yeux (en appuyant sur l'appel de phares) et là il comprend , crois moi , j'en ai déja fait l'expérience .

C'est sur que quand tu sors la grosse artillerie, le mec en face bronze comme s'il avait passé deux heures sur un banc solaire, lol.....

salut, pas de problème pour la modif rudy tu as bien fait, le premier proprio français (region lilloise) du trike l'a je crois acheté en allemagne et il roulais en plaques allemandes jusqu'à l'homologuation en france. Moi je suis le troisième proprio de ce trike. L'homologation a été faite à Carpentras par l'intermédire de la société FUNNYTRIKE qui distribuait à l'époque des trikes MÉGAPHONE.

j'ai oublié de vous dire que les phares que j'ai ajoutés devant les ailes fonctionnent a part des feux qui sont sur la fourche et je ne sais pas si je vais les conserver, ni le trike d'ailleurs que je vais peut-être vendre bientôt il faut que je me décide.