Un trike oui, mais les deux roues devant ...

Je vous aurais bien montré mon Gilera Fuoco, mais je n'arrive à charger une photo (pas le même système que les autres forums ? Pouvez vous m'expliquer ? merci !)

PPLENANTAIS a écrit:

Pouvez vous m'expliquer ? merci !)

Bonjour,

Il suffit de consulter ce post concernant le placement de photos sur le forum, c'est tout facile.

Si vous n'y arrivez pas , contactez moi par MP, je vous donnerais mon adresse mail, vous me les enverrez et je les placerai pour vous.

Amicalement,

Impec, merci pour le tuyau ...
Ayant passé mon permis "A" à 55 ans j'ai brûlé les étapes avec 3 Harleys en 6 ans (pour rattraper le temps perdu peut-être ?).
Comme la dernière moto (une electra-glide) me semblait lourde à manoeuvrer à l'arrêt avec mes 63 kg tout mouillé, et qu'en plus je n'étais pas très rassuré dans les virages serrés, j'ai complètement changé mon fusil d'épaule.
J'ai donc opté pour le Scooter Gilera Fuoco 500 ie, qui est une version un peu plus "sportive" que le MP3 400.

Il est plus léger (265 kg environ contre presque 380 pour la H.D.). Donc sur ce plan y'a pas photo. De plus le système de blocage (le Roll-Lock) permet de bloquer le scoot en position droite. Cela permet de la garer sur n'importe quel terrain (plus besoin de la béquille donc !) et ensuite de le manipuler facilement sur le parking puisqu'il tient sur ses 3 roues.
Vraiment idéal.
Pour la route, c'est vraiment sécurisant. Il peut pencher au-delà de ce que je fais ......
Je regrette juste un siège un peu plus confortable.
Pour le reste c'est parfait : conso à 4,50 L en moyenne. Vitesse : 144 km/h chrono, ce qui est très largement suffisant ... pour se prendre des points en moins ..
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pas mal ta nouvelle acquisition, tres bon choix et de plus la vitesse est là!! nous avec nos moteurs cox 1600 on ne va pas plus vite que toi.

Deux rouez symétriques, c'est bien un trike.... et performant en plus !!!!

Bienvenue au club ;)

PS: en plus il est etroit...... pratique pour les embouteillages :::!!!

Justement c'est là que c'est interessant : l'interfilage !

Si je change pour un "vrai" trike comme les vôtres, (j'ai plein de doc là-dessus - et en particulier pour le "triketech") j'aurais certes une tenue de route hors pair, mais pour se garer sur le port de Pornic (44) par exemple en pleine saison ....,
Alors qu'avec mon scoot, un petit trou et hop !

Je pense sérieusement à la "Tri-glide" Harley dont vous avez certainement entendu parler. C'est un engin vachement sympa, d'autant que le "son" des pots est là !! (C'est pas ceux qui roulent en trikes Harley qui me contrediront !!)

On parle aussi d'un scoot avec deux roues avant .... chez BMW avec un moteur de 800 cm3 !!?

Il faut donc attendre que la concurrence sorte quelquechose pour arrêter Piaggio-Gilera d'innonder le marché avec ses 3 roues !

Rien que dans les premiers six mois de cette année, il a été vendu plus de 7500 trois roues !!!

Je pense que les autres marques commencent à faire la g......e !

Enfin, c'est la vie. Gilera-Piaggio ont su saisir la faille qui existait dans notre législation (puisque les scoot MP3 250 et 400 cm3 "LT" sont conduisibles avec le seul permis "B" !!!
D'ou l'engouement pour ces modèles.
Nous (les possesseurs du permis "A"), nous restons dubitatif sur le fait que l'on puisse conduire un engin qui frise les 150 km/h compteur sans passer par la case "permis A" ...
Fort heureusement, le prix d'achat le destine plutôt à des personnes "censés" plutôt que de jeunes écervelés ! Enfin on peut espérer. De plus certains viennent de la 125 et ont donc pas mal d'heures de pratique.
Cependant, le gouvernement planche sur le problème et on attend ce que ça pourra donner ...
Si certains d'entres vous ont un "TrikeTech", j'aimerais bien avoir leur point de vue sur cet engin ...!
bye
PP