problème de boite ww ?????

mickey a écrit:

du temps de mon wk,je fonctionais avec 2 jeux de roues
295/50/15 pour les longs trajets sans remorque
345/35/15 pour tous les jours et les virees avec remorque
ca changeait vraiment tout

michey je suis monté avec des 295x 50 x 15 et sa vas bien reprise une bombe
mais vitesse 110 km pas plus,,, et le moteur neuf de 1600 double carbu
boite 8 x 35 c'est pour sa que je veut passé en 8 x 31

attention si vous passez en 8x 31 il vous faut un pignon de 4em claveté avec des boulons de differentiel haute resistance

bidou a écrit:

attention si vous passez en 8x 31 il vous faut un pignon de 4em claveté avec des boulons de differentiel haute resistance

a t'on avis ma boite récente est une AB21 est elle équipé d'une clavette et boulont renforcé ????
sinon je fait la modif !!!

tu ma pas dit pour les planétaire de 15 ou 17 dents la diférence ??????? BIEN OU MAL ,,??
:rale: 17 ou 15 DENTS :rale:

j'ai changé la boite en aout 2010
Boîte à TROMPETTES 8x33 - 4 éme longue 0,82: à 80 kmh à 2000 Tmm à 120 Kmh à 3000 Tmm...
je me souviens avec l'autre bv à 100 kmh 3000 Tmn...(pour le moment je n'ai pas eu l'occasion rouler plus vite)

PS moteur 1600 carbu et des pneus 295x 50 x 15

en boite de vitesse le mieux est 8x33 apres en planett 10x15 c cool

bandana a écrit:

j'ai changé la boite en aout 2010
Boîte à TROMPETTES 8x33 - 4 éme longue 0,82: à 80 kmh à 2000 Tmm à 120 Kmh à 3000 Tmm...
je me souviens avec l'autre bv à 100 kmh 3000 Tmn...(pour le moment je n'ai pas eu l'occasion rouler plus vite)

PS moteur 1600 carbu et des pneus 295x 50 x 15

ok bandana
je suis aussi avec 1600 double carbu et 295 x50 x15
,je savais que t'avait changé ta boite, mais pas a quel vitesse tu roulait ,,la c'est mieux 8 x33 ,,didier a monté 8 x31 ,, j'ésitte

je voudrai un petit 130 sans se fatigué,,
sutout avec une remorque quand tu double un camion ,,pas 3 jours sa devient dangereux!!!!

bidou a écrit:

en boite de vitesse le mieux est 8x33 apres en planett 10x15 c cool

ok bidou une quetion qui me travail pourqu'oi javais des planetaire 11 x 17 ?????
et esque c'est mieux que 10 x 15

et il vende que des 10 x 15 bizarre ??????????????
quitte a remonté les plus valable

8 x31 elle est plus long "pour info 120 kmh j'y suis rapidement"

8x31,il faut deja avoir un moteur amelioré pour pas passer ta vie a retrograder

mickey a écrit:

8x31,il faut deja avoir un moteur amelioré pour pas passer ta vie a retrograder

ok michey ,merci du conseil ,,,,

http://www.flat4ever.com/les-boites-de-vitesse-t31033.html?t=31033

http://www.flat4ever.com/?page=boite

une boite 8x31 est tres bien quand tu fait que de l autoroute apres quand tu vas faire des petites routes tu es sans arret en train de changer tes rapports donc c est pour cela que la boite 8x33 est cool pour tous trajets

phenix a écrit:

bandana a écrit:

j'ai changé la boite en aout 2010
Boîte à TROMPETTES 8x33 - 4 éme longue 0,82: à 80 kmh à 2000 Tmm à 120 Kmh à 3000 Tmm...
je me souviens avec l'autre bv à 100 kmh 3000 Tmn...(pour le moment je n'ai pas eu l'occasion rouler plus vite)

PS moteur 1600 carbu et des pneus 295x 50 x 15

ok bandana
je suis aussi avec 1600 double carbu et 295 x50 x15
,je savais que t'avait changé ta boite, mais pas a quel vitesse tu roulait ,,la c'est mieux 8 x33 ,,didier a monté 8 x31 ,, j'ésitte

je voudrai un petit 130 sans se fatigué,,
sutout avec une remorque quand tu double un camion ,,pas 3 jours sa devient dangereux!!!!

Ca y'est... l'essai est terminé...bon alors à 130 kmh 3200 Tmn à 140 kmh 3400 Trmn à 150 kmh 3600 Trmn... voila pas plus vite à 150kmh ça décoiffe et il y a encore de la marge dans dans la poignée mais bon pas mon truc

bandana a écrit:

phenix a écrit:

bandana a écrit:

j'ai changé la boite en aout 2010
Boîte à TROMPETTES 8x33 - 4 éme longue 0,82: à 80 kmh à 2000 Tmm à 120 Kmh à 3000 Tmm...
je me souviens avec l'autre bv à 100 kmh 3000 Tmn...(pour le moment je n'ai pas eu l'occasion rouler plus vite)

PS moteur 1600 carbu et des pneus 295x 50 x 15

ok bandana
je suis aussi avec 1600 double carbu et 295 x50 x15
,je savais que t'avait changé ta boite, mais pas a quel vitesse tu roulait ,,la c'est mieux 8 x33 ,,didier a monté 8 x31 ,, j'ésitte

je voudrai un petit 130 sans se fatigué,,
sutout avec une remorque quand tu double un camion ,,pas 3 jours sa devient dangereux!!!!

Ca y'est... l'essai est terminé...bon alors à 130 kmh 3200 Tmn à 140 kmh 3400 Trmn à 150 kmh 3600 Trmn... voila pas plus vite à 150kmh ça décoiffe et il y a encore de la marge dans dans la poignée mais bon pas mon truc

ok bandana et merci des info ,, c'est se que je voudrai en vitesse pas plus,
tres bien , enregistré

pour moi ma vitesse de croisiere 90 sur route et 110, 120 sur autoroute, donc ca me suffit