question pour TRIKEUR

BONJOUR

aujourd'hui je voudrais aborder une question securite, cette remarque a été soulevée hier , au telephone avec un adherent de ce forum, et il est vrai que sa remarque est interessante et sujet à debat , d'un autre coté je sais qu'un animateur d'un autre forum a certainement une idée et une reponse a cette question egalement , en ce qui me concerne j'avais a l'occasion d'un pret gracieux de ce vehicule ,fait la meme analyse , le pied glisse ,et demande une concentration du conducteur j'aborde le CALE PIED ou repose pied et souvent chromé , cela a peut etre un autre nom donc voici en image un modele



il semble que certains trikeurs ont perdu un pied ,ou plus , le pied ayant glissé ,et passant a travers cette " grille ", et l'accident se trouve etre inevitable.

avez vous autour de vous des cas de trikeurs ayant eu ce type d'accident ??ne pensez vous pas que ce type de repose pied , peut etre un facteur aggravant d'acccident et necessite pas une intervention au niveau des fabricants ?

en vous remerciant de votre reponse

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Bonjour Trike-Eure

En lisant bien ce que j'avais marqué au niveau des cale-pieds tu dis exactement la même chose, es ce que les trikes sont vendus avec "la barre de coupe"?. Non, si tu les veux c'est l'option et encore faut il que ça plaise. Les repose pieds d'origine sont et restent DANGEREUX.

les repose-pieds montés d'origine sur les trikes sont très bien,comme pour tout il faut évidement faire attention à ce qu'on fait,sur mon trike équipé des repose-pieds ordinaire aucun problème ,en cas de pluie,c'est vrai ,ça devient glissant et il faut faire attention.Il m'est arrivé une fois que mon pied a glissé mais quand le talon a à peine le temps de toucher le sol on relève vite le pied par réflexe.Avec les barres de protection cela me parait plus dangereux.Le pied reste effectivement coiné entre les tubes et c'est la cata.Peut-être une plate forme comme sur le Harley serait mieux adaptée ? à voir.Salut à tous!

Moi je vais parler sécurité tout simplement.
Un pote à moi a eu un accident. Son trike a dérapé et il est allé s'encastrer dans une voiture. Si il n'avait pas eu la barre de coupe, il aurait été salement arrangé. Ici, il s'en sort avec quelques contusions.
Je dis donc que cette barre de coupe est un plus pour la sécurité. Dans ce cas, c'est la barre de coupe qui a pris tout le choc. Il a attrapé la voiture qui était à l'arrêt, au niveau de la roue, et il l'a déclassé. Imaginez cela sans barre ....

De plus, si vous êtes paraplégique (comme moi), vous pouvez ajouter un petit sabot chromé pour bien caler le pied afin qu'il ne glisse pas entre les barres.

bjr le rebelle, c'est bien,tous les témoignages sur cette fameuse barre sont à prendre en considération.Comme dans tout,il y a du pour et du contre( ceinture en voiture),une fois positif l'autre non.Et puis cette barre s'apelle barre de protection pas vrai? Salut à tous!

Salut à tous

C'est vrai, le nom à employer est barre de protection, et non pas barre de coupe. Je n'avais aucune animosité et il ne faut surtout pas "le prendre" dans le sens péjoratif. Sincèrement je m'excuse auprès de ceux qu'ils l'auraient mal interprètés.
Les gouts et les couleurs, fort heureusement ne se discutent pas.
J'ai un pote Triker handicapé côté droit qui en a un et lorsque c'est "la grosse chambre" le terme est de sortie sans vexation.
Amitiés à tous et à bientôt en concentre ou sur la route.

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