POULIES VILBREQUIN

pour ceux qui sont tentés par les belles poulies de vilbrequin chromées qu'on trouve sur les catalogues et sites d'accessoires,attention,piege a cons...
sur les flat 4,il n'y a pas de joint torique a la sortie de l'axe de vilbrequin,au contraire,une circulation d'huile etant necessaire pour lubrifier le dernier palier.
l'etancheité est donc faite par une "rainure concentrique" sur la poulie qui renvoie l'huile quand le moteur tourne.
dans les faits,wv donnait une cote de profondeur des dites rainures de 1mm mini.
or,90% des poulies chromées (made in taiwan...)disponibles sur le marché ont une profondeur entre 0,4 et 0,5mm.
resultat,a regime soutenu,l'huile chauffe et se liquefie,cela occasione une fuite au niveau de l'axe,qui eclabousse des micros goutelettes d'huile en passant au travers de la poulie en mouvement qui pourissent et votre machine,et le gars qui vous suit...
trois solutions:
-payer un peu plus cher,et prendre une poulie de qualité
-monter une poulie avec joint,comme cela est proposé par une ou deux marques
-faire recreuser le sillon de votre belle poulie "bon marché" par un tourneur.
le but de ce post est d'eviter de vous faire baiser,car j'ai fait une experience instructive:
j'ai appelé plusieurs "mecanos" specialistes wv en leur expliquant ma fuite et en jouant le novice...
et bien pour 2 sur 4 il faut ouvrir le moteur pour changer le fameux joint(qui n'existe pas...),et tout ca pour un prix avoisinant les 1000€ dans le meilleur des cas,s'ils n'ont pas de surprise au demontage... :twisted: :twisted:

Ce MICKEY, un véritable puit de science. Merci et encore merci à toi.

Merci pour le renseignement, comme quoi certains ""pros"" font de la ""gruge"" pour le tiroir caisse :affraid:

salt a vous certaine pièces proposée pour trikkes il faut vraiment faire attention il peuve détériorer le trike elle sont belle mais !!!! vos mieux les faires usiner part quelqu'un qui si connaît a++++

Raphus, chez nous ( TMA ) a eu le même problème en placant une poulie chromée sur son trike, il a relavé son moteur a la 15W40.

Il existe un joint qui se met derrière la poulie avec une entretoise en métal, une fois installé, il n'y a plus de soucis....

Amicalement,