PLUIE

SALUT A TOUS JE VOUDRAIS SAVOIR EN CAS DE PLUIE SI YA UN TRUC POUR CONTINUER A ROULER MERCI

Invité

didier74 a écrit:: SALUT A TOUS JE VOUDRAIS SAVOIR EN CAS DE PLUIE SI YA UN TRUC POUR CONTINUER A ROULER MERCI

Bonsoir,

Je roule meme sous la pluie sans difficulté, je ne comprends pas ce que tu veux, tu peux expliquer ?

Suffit de s'habiller en conséquence.

Amicalement,

LE MOTEUR A DES RATéS IL TOURNE MAL VOIR SUR TROIS PATTES QUE FAIR YA UN TRUC

Invité

didier74 a écrit:: LE MOTEUR A DES RATéS IL TOURNE MAL VOIR SUR TROIS PATTES

Ben oui normal, je viens de regarder les photos de l'intérieur de ton trike, j'ai vu que tu as enlevé les buses des carbus alors tu aspire pleins d'eau ( fleche rouge)....

PLUIE 81075932pk0

J'ai vu aussi que tu as gardé l'electrovanne et le calculateur (rond vert )... tu devrais les débrancher pour avoir un ralenti plus stable...

Tu devrais aussi investir dans deux tendeurs de cables pour ta commande de gaz... avec le temps cela s'use et cela freine le cable d'ou plus d'effort a la poignée et cela revient moins bien... ( comme sur les velos pour tendres les freins mais la pour motos )

PLUIE 18063607ly8

Amicalement,

Invité

Tiens une question c'est quoi la boite noire, on dirait un servo ( dans le cercle rouge ) ?

PLUIE 32537668fe8

désolé mais meme avec les manches d'air cela le fait

oui tu as raison bien un servo

quoi fair avec le calculateur et l'électrovanne tu pense que cela peut venir de ca

Invité

didier74 a écrit:: oui tu as raison bien un servo

Et il sert a quoi ce servo ??

Invité

didier74 a écrit:: quoi fair avec le calculateur et l'électrovanne tu pense que cela peut venir de ca

non cela n'a rien avoir avec les problemes de raté avec la pluie mais de la régulation moteur, tu auras un ralenti bcp plus stable...

Voir le lien: https://trois-roues.motards.net/MECANIQUE-OU-ASTUCE-f28/Echappements-t1038-15.htm

Amicalement,

Invité

didier74 a écrit:: désolé mais meme avec les manches d'air cela le fait

Bizarre que cela faisait cela avant.... tu as un allumage electronique sur ta machine ?

Amicalement,

Rudy

oui pour l'allumage elctronique un servo frein comme les voiture pourquoi sur les autres y en n'as pas ? je suis fatigué A+++merci pour tout

Invité

didier74 a écrit:: oui pour l'allumage elctronique un servo frein comme les voiture pourquoi sur les autres y en n'as pas ? je suis fatigué A+++merci pour tout

Ben non c'est pas courant, il n'y a que les trikes adaptés pour les personnes moins valides qui ont des servos car ils n'utilisent pas leurs jambes mais des leviers au guidon...

Ce n'est pas ton cas je crois ??

Amicalement,

non rudy,le servo frein et monté sur les modeles gt ou en option,ce ne st pas que pour les adaptation speciales regarde les nouveaux bouquin

mémée un tour tu peut l avoir en option au environ de 400 euro

et le freinage n est que mieux

amitiés

Invité

nono a écrit:: non rudy,le servo frein et monté sur les modeles gt ou en option,ce ne st pas que pour les adaptation speciales regarde les nouveaux bouquin

mémée un tour tu peut l avoir en option au environ de 400 euro

et le freinage n est que mieux

amitiés

Bonjour Nono,

Merci pour l'info, je ne savais pas... je m'endormirai moins con ce soir grace a toi...

Amicalement,

par contre,un conseil,metait la grille de protection au niveau ventilo,car les feuilles passe et vienne remplir les cylindre et sa chauffe

Nono, Respect et je te fais confiance c'est bonjour la route et les ballades.
A+

Invité

nono a écrit:: par contre,un conseil,metait la grille de protection au niveau ventilo,car les feuilles passe et vienne remplir les cylindre et sa chauffe

C'est vrai que c'est une bonne idée... il existe un systeme qui était utiliser sur les buggys et les 181 a adapter sur la souflante (environ 15euros).

Faut aller chercher cela chez un vendeur de pièce COX.

Amicalement,

salut l'ami y a pas de solution pour mon probleme ?

Invité

didier74 a écrit:: salut l'ami y a pas de solution pour mon probleme ?

Je pense que tu devrais faire un p'tit test....

Prend un tuyau d'arrossage... et tu mouilles le moteur partie par partie jusqu'au moment ou cela ratatouille... et la tu auras trouvé l'endroit a protéger de la pluie... en commencant par le point le plus bas du moteur... et en montant vers l'alternateur... car l'eau cela descend, donc si tu mets de l'eau directement sur l'alternateur ou les carbus ben tu ne verras rien du tout.... car les éléments plus bas seront rincer aussi...

Je pense qu'il n'y a pas d'autre solution...

Amicalement,